基本信息机场资料公司航线资质荣誉机场交通二期工程
英语名称：Nanjing Lukou International Airport
管理机构：南京禄口国际机场有限公司
启用日期：1997年7月1日
服务城市：南京
市区距离：36公里
海拔高度：15米
机场代码：IATA：NKG；ICAO：ZSNJ
地理位置：纬度40°04′48″；经度116°35′04″
跑 道：方向：06/24；长度：3600米；表面：混凝土
航 线：国内66条，国际21条
现拥有航站楼一座，3600米跑道一条，脱离跑道4条，有30个登机通道，停机坪可容纳35架飞机，有东方航空、南方航空、中国国际航空、上海航空、厦门航空、深圳航空、首都航空、天津航空、四川航空、山东航空、河南航空、法兰克福航空、大韩航空、日本航空等航空公司与其通航。
现机场在建4000米跑到两条，可起降空客A380等大型客机，拟建设T2航站楼（200000平方米）
基本信息
南京禄口国际机场位于江苏省南京市江宁区禄口街道，距南京市中心直线距离为35.8公里。机场净空条件良好，设施设备先进、配套齐全。从市区到机场已建成一条29公里机场专用高速公路，并连接宁沪、宁连、宁马等高速公路，地面交通十分便捷。
禄口机场1995年2月28日正式开工，1997年7月1日香港回归祖国之日正式通航。同年11月18日，经国务院批准，南京禄口国际机场对外国籍飞机开放。设计能力为年飞行36万架次、年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨。2009年实际的旅客接待量1083.72万人次，在国内民用机场中，居第14位，货邮吞吐量达20万吨，居第9位。机场现有一条长3600米宽60米的跑道和一条长3600米宽45米的滑行道，能够满足世界上各类运输机全重起降；候机楼建筑面积13.2万平方米，机场货运仓库库内面积6700平方米，库外面积4万平方米；机坪面积44.7万平方米，其中货机坪6.57万平方米。目前已开通国内、外48个城市的85条航线。机场于2002年通过ISO9001质量体系认证。
南京禄口国际机场是中国重要的干线机场，是华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场。总体规划为年飞行36万架次，年旅客吞吐量4000万人次，货邮吞吐量100万吨。机场实行一次“规划、分期建设”。目前的设计能力可满足年飞行7.35万架次，高峰小时5555人次，年旅客吞吐量1200万人次，年处理货物能力40万吨。环境设备
机场建有一条长3600米宽60米的跑道和一条3600米宽45米的滑行道，以及相应助航灯光设施， 飞行区按照4E级规模设计建设；候机楼建筑面积13.2万平方米，实行进出港分流；机场货运仓库4.1万平方米， 货棚1800平方米，货物处理场地20000平方米，具备特殊货物处理能力；机坪面积44.7万平方米，其中货机坪4.7万平方米。
2009年，机场公司深入开展学习实践科学发展观活动，克服国际金融危机的影响，团结一致，奋发努力，全面完成年度奋斗目标，全年共完成旅客吞吐量1083.72万人次，同比增长22.0%，为年度计划的114.1%；货邮吞吐量20.01万吨，同比增长6.7%，为年度计划的105.3%；飞机起降10.61万架次，同比增长16.3%，其中运输起降10.56万架次，为年度计划的107.8%。 在全球金融危机、经济发展速度减缓的大背景下，禄口机场多方谋划，主动出击，积极增加客货源，拓宽市场渠道，同时深化安全管理工作，不断提高服务水平，实现了连续十二个安全年的辉煌业绩。2009年，禄口机场跻身全国千万级大型机场行列，在全国前20名的华东地区大中型机场中，禄口机场货邮吞吐量和旅客吞吐量增幅分列第一和第二位。经营理念
南京禄口国际机场通航以来，坚持“安全第一，文明至上，效益为中心”的经营理念，坚持客货并举，积极实施货运跨越式发展战略，各项事业蓬勃发展，连续10年实现安全年，通过了全国民航安全评估，获得江苏省和南京市文明单位，被评为全国用户满意机场和全国用户满意企业，通过了ISO9001（2000版）质量体系认证，被世界卫生组织授予国际卫生机场称号，企业的竞争力得到明显提高。 南京机场目前已开通了42个国内主要城市、19个国际和2个地区城市的近120条航线，国际（地区）客运航线包括南京至新加坡、韩国首尔、日本 大坂、泰国曼谷、香港、澳门等城市的定期直达客运航线 以及由南京经北京中转至洛杉矶、法兰克福、伦敦、莫斯科、温哥华的定期虚拟国际航线；同时还包括南京至吉隆坡、普吉、沙巴等地的不定期包机。国际（地区）货运航线包括南京至洛杉矶、芝加哥、阿姆斯特丹、曼谷、首尔、新加坡、莫斯科、马尔莫等国际定期货运航线和南京至香港、南京—澳门—台北等地区航线，同时包括南京至列日、达卡等不定期包机航线。
国际航线
俯拍中国国际航空（纽约-肯尼迪国际机场、洛杉矶*、旧金山*）
澳门航空（澳门）
韩亚航空（首尔-仁川、洛杉矶*）
中国东方航空（香港、大阪-关西、首尔-仁川、东京-成田、名古屋、台北、新加坡、洛杉矶*、温哥华*）
港龙航空（香港、洛杉矶*、旧金山*）
国泰航空（香港、洛杉矶*、旧金山*）
马丁航空（阿姆斯特丹）
香港航空（香港）
华信航空（台北）
立荣航空（台北）
上海航空（台北）
长荣航空（台北）
中华航空（台北）
德国汉莎航空（法兰克福）
香港航空（香港）
新加坡航空（新加坡）
中国南方航空（悉尼*）
*一票到底国内航线
中国国际航空（北京首都、成都、重庆江北）
中国东方航空（上海浦东、广州、北京首都、青岛、烟台、长春、大连、哈尔滨、沈阳、邯郸、石家庄、太原、银川、兰州、乌鲁木齐，包头、呼和浩特、万州、温州、汕头、深圳、南宁、海口、三亚、海拉尔、重庆、昆明、贵阳、武汉、西安、厦门、郑州、桂林、福州、长沙、南昌、泉州、宜昌、西宁、张家界、武夷山、敦煌）
中国南方航空（长春、长沙、大连、福州、广州、桂林、贵阳、海口、南昌、汕头、沈阳、深圳、武汉、厦门、银川、郑州、张家界）
首都航空（西安、丽江、三亚）
东星航空（沈阳、武汉）
海南航空（北京首都、海口、三亚、沈阳、太原、天津、西安、郑州）
山东航空（福州、济南、昆明、青岛、宁波、桂林）
深圳航空（长春、广州、贵阳、哈尔滨、南宁、青岛、沈阳、深圳、太原、天津、泉州，桂林、西安 、西宁）
上海航空（北京首都、广州、天津）
春秋航空（三亚、沈阳）
厦门航空（福州、哈尔滨、石家庄、厦门、长沙、沈阳、太原）
鲲鹏航空（西安）
四川航空（成都、重庆江北、哈尔滨）
鹰联航空（成都、昆明、武汉）
奥凯航空（天津、泉州）
成都航空（长沙、丽江、成都）
重庆航空（重庆）
祥鹏航空（昆明）
昆明航空（昆明）
西部航空（重庆、青岛）货运航线
中国货运邮政航空（长春、济南、北京、上海-虹桥、广州、深圳、沈阳、石家庄、西安、福州、成都、武汉、长沙、潍坊）
新加坡航空货运（安克雷奇、洛杉矶、新加坡、厦门）
东方航空（西宁）
阿联酋航空（阿布扎比、达卡、德里）
美国联邦快运（北京）
东海航空(深圳、香港)
金鹏航空(吉隆坡)
台湾中华航空（台北）
1997年
◎ 1997年度全国民航保障空防安全先进单位1998年
◎1997——1998年度江苏省文明单位
◎1998——1999年度南京市文明单位
◎1998年获“全国旅客话民航”同类机场第2名
◎1998年度江苏省爱国卫生先进单位1999年
◎1999年度江苏省省级机关创建国家卫生城市先进单位
◎1999南京市创建国家卫生城市先进单位
◎1999年度南京市创建中国优秀旅游城市先进单位
◎1999年度南京市创建文明城市先进单位
◎1999年度南京市优秀窗口地区
◎1999年度“全国旅客话民航”同类机场第2名2000年
◎2000年度华东地区文明机场
◎2000年度江苏省维护国家安全先进集体
◎2000年度全省安全生产先进集体2001年
◎获华东管理局航空安全评估合格单位
◎获2001年度“全国旅客话民航”活动用户满意机场；在32家参评机场中，综合得分86.2，名列第二
◎2001年9月7日，禄口机场获江苏省纪检监察先进集体；2002年
◎荣获“全国用户满意企业”2003年
◎机场公司通过ISO9001：2000国际质量认证
◎机场公司荣获南京市2000—2002年度文明单位
◎机场公司被授予“全省防治非典工作先进集体”和“南京地区非典型肺炎防治工作先进集体”称号
◎机场公司荣获2001—2002年度“江苏文明单位”称号2004年
◎机场公司获民航总局“蓝天振兴”评比（300-500万客流）优胜奖
◎机场公司获南京市安全生产先进单位一等功
◎机场公司被评为南京市建设新南京有功单位
◎机场公司荣获“2003年度江苏省服务质量优秀管理企业”
◎机场公司再获“全国用户满意企业”
◎机场公司获“全国用户满意鼎”
◎机场公司获江苏省“重合同守信用企业”2005年
◎机场公司荣获“国际卫生机场”称号
◎机场公司荣获“十运会行政接待贡献奖”
◎机场公司再获“江苏省服务质量奖”
◎机场公司荣获2003-2004年度江苏省文明单位
◎机场公司荣获“2005年度南京市推进质量管理工作先进单位”称号
◎机场公司荣获全国“2005旅客话民航”活动“用户满意优质奖”2006年
◎机场公司荣获“旅客话民航”旅客吞吐量300万—1000万机场组“用户满意优质奖”
◎机场公司荣获“全国用户满意企业”
◎机场公司荣获“江苏省服务质量管理优秀企业”2007年
◎荣膺全国文明机场称号、全国最佳服务质量机场、全国最佳餐饮服务机场、全国最佳购物服务机场。
◎机场“平安空港，温馨体验”被南京市文明委命名为南京市服务品牌。
◎荣获“全国厂务公开民主管理先进单位”。2008年
◎荣获“抗震救灾重建家园工人先锋号”及“全国民航抗震救灾先进集体”。
◎荣获“全国民航先进劳动关系和谐企业”。
◎荣获全国精神文明建设工作先进单位。
◎荣获全国民航文明单位。
◎荣获民航华东地区安康杯竞赛优胜企业。[1]
主城区至机�
≈谢懦ね究驮苏局粱。谜疚挥谥谢诺靥九裕俗靥林谢耪鞠拢�2、38、16、39、49、111、116至西街或润泰市场下。班车发车时间：06：00-20：30 每半小时一班。火车站至机�
【Ｈ鸾鹇罚粗新�221号，金润发西北侧），乘17、36、44、59、71、97、141、309路公交可直达火车站东广场班车发车点，另乘地铁及多路公交可达火车站；乘40、47、58路公交至瑞金路，27、34、37、49、306路公交至公园路或常府街可达瑞金路站。火车站发车时间为6点至20点30分，半小时一班，瑞金路经停站每班车约晚10至15分钟。从火车站至机场约1小时。
自2009年10月15日起，增开由汉中门长途客运站至机场旅客班车新线。该线开通初期,暂定每小时一班,首班车发车时间为6：00, 末班发车为21:00，日发16班。其中6：00和9：00两个班次顺路经停中华门长途客运站，其余14个班次直达机场。从汉中门客运站至机场约1小时。机场班车新线站点汉中门长途客运站位于南京市中心，东临新街口，西靠河西，乘公交5、9、18、29、68、21、23、75、82、78、152、134路等皆可抵达，交通十分便捷。
19：00以前 机场－上海路 1.楼到达厅 2.雨花广场 3.中华门（润泰市场） 4.水西门 5.汉中门 6.国防园
19：00以后 机场－上海路 1.楼到达厅 2.雨花广场 3.金宇饭店 4.水西门 5.汉中门 6.国防园城市候机厅
从2006年6月开始，禄口机场先后在皖南地区设有芜湖、马鞍山、滁州、宣城、铜陵5个城市候机楼和宣城城市货站；在苏北设有徐州、淮安、宿迁、沭阳城市候机楼；在苏中设有扬州、镇江城市候机楼及扬州城市货站；在苏南设有无锡、江阴城市候机楼，以及苏州城市货站。目前，苏皖设有18条机场专线、103班班车往返于南京禄口国际机场和周边城市之间。自2006年6月在无锡城市候机楼开业以来，各城市候机楼4年来共运送旅客111万人次，货物6500吨。今年上半年各城市候机楼运送旅客37.71万人次，货物956吨。备 注
发车时间为每日首个航班旅客到达后30分钟内至当天最后一个航班旅客到达，期间视航班和客流量情况间隔发车，旅客车上等候时间不超过30分钟。
二期工程示意图2008年11月，国家民航局和江苏省政府联合批准了禄口机场总体规划。经过批准的机场总体规划，以2040年为目标，旅客吞吐量为7000万人次，货邮吞吐量为160吨，总控制用地范围达到28.7平方公里，将建设四条平行跑道。规划将禄口机场的战略定位调整为“中国大型枢纽机场、航空货运和快件中心”，并同步建设机场地面集疏运系统特别是机场至南京铁路南站轨道交通，以保证航空旅客和货物的快速集散，使机场真正成为区域交通的枢纽。充分发挥航空运输的优势作用，带动机场周边地区的产业发展，加快“航空城”的规划和建设，促进机场与城市的共同繁荣与发展。
2008年12月29日，禄口机场二期扩建工程开工。禄口机场停机坪扩建和航站区改扩建工程，包括新建停机坪17.4万平方米，增加停机位17个；增建远机位候机室，增加安检通道、值机柜台、停车场等设施。这两项工程竣工后，禄口机场停机坪面积将由目前的42.7万平方米增至60.1万平方米,停机[2]位由36个增至53个,将满足禄口机场二期建设工程投用前运行保障的需要，形成满足2012年旅客吞吐量1500万人次的保障能力。停机坪扩建和航站区改扩建工程总投资约为3.77亿元。机场同时将建成一条起降空客A380高等级跑道，将建成“不求最大，但求最好”的世界一流T2候机楼，将建成全国民航机场一流的地面捷运交通系统，以及建成完备的机场内部配套基础设施。
继北京首都国际机场、广州新白云国际机场和上海浦东机场三座国际最高标准的4F级机场后，南京禄口机场也将因为第二条跑道和T2航站楼的开建，逐步向国内第四个4F级机场靠拢。
长途汽车东站隶属江苏长途汽车客运总公司，座落在南京市东郊，目前经营线路86条，主要担负省内苏南地区、苏北（扬州、三泰）地区和浙江、福建、广东、河北、江西、湖南、皖南等7省地区的长途客运任务。
为方便广大旅客乘车、南京长途汽车东站在站内设有16个全市联网电脑售票窗口和20个检票门号，并分别在火车站（17路终点站）、中央门汽车站（1号窗口）设有站外电脑联网售票窗口，同时提供电函订票、送票上门等多项服务。市区内乘2路、10路、28路公交车可直达东站。
南京出租车起步价桑塔那以下均为7元/3公里，单价1.6元/公里（另加50%空驶费）。
